Hồi sinh xế cổ chạy điện từ dòng Land Rover Series IIA

Dòng xe off-road 60 năm tuổi thay động cơ đốt trong bằng môtơ điện với công suất 150 sức ngựa.

Everrati, 1 hãng độ xe tại Anh vừa hồi sinh loại Land Rover Series IIA với khả năng bảo vệ môi trường tối đa. nhóm kỹ sư hài hòa môtơ điện mang hệ thống truyền động bốn bánh đặc thù của cái xe Series IIA vốn là biểu trưng off-road của nước Anh, tiền thân của Defender.

Phiên bản chạy điện của xế cổ Land Rover Series IIA. Ảnh: Everrati

Phiên bản chạy điện của xế cổ Land Rover Series IIA. Ảnh: Everrati

Để nâng cao tuổi thọ cho mẫu Series IIA, từng bộ phận bao gồm thân xe, hệ thống truyền động, nội thất, khuông khung… Được tháo dỡ rời và mạ kẽm để bảo vệ khỏi sự ăn mòn trước các ảnh hưởng của môi trường. Bộ pin 60 kWh  tính năng kiểm soát nhiệt độ và điều hành dung lượng đương đại.

Pin cung cấp năng lượng cho môtơ điện công suất 150 sức ngựa và mô-men xoắn 300 Nm, giúp chiếc Series IIA được hồi sinh như ban sơ. Pin trên Land Rover Series IIA sở hữu phạm vi hoạt động 200 km.

chiếc xe sản xuất chế độ dẫn động hai bánh và bốn bánh. Hệ thống lái và trợ lực cũng được nâng cấp nhưng vẫn giữ được cho người lái cảm giác như đang chạy cái xe đời đầu.

Xe cấu hình bán tải. Hãng độ chưa cung cấp hình ảnh nội thất.

Xe cấu hình bán chuyên chở. Hãng độ chưa cung ứng hình ảnh nội thất.

Bên trong, hãng độ cũng  1 số nâng cấp theo tiêu chuẩn đương đại nhằm nâng cao một thể nghi và sự thoả thích cho người sử dụng. Nội thất da và hệ thống sưởi ở hàng ghế trước.

Land Rover Series là mẫu xe off-road nức tiếng toàn cầu có mặt trên thị trường năm 1948. Đây là dòng xe dẫn động bốn bánh trước hết trên thế giới. Series IIA ra đời năm 1961, mang mẫu mã pick-up cổ điển, phù hợp cho cả đường thành phố lẫn tuyến phố địa hình. loại xe độ Series IIA chạy điện của Everrati sở hữu giá khoảng hơn 200.000 đô la Mỹ.

1 nhân viên kinh doanh tại nhà sản xuất cũ chia sẻthời khắc mang nhà cung ứng mới, nhà cung ứng cũ vẫn còn tồn đến hơn 50 xe đủ chiếc, nhưng do chính sách cung ứng thay đổi, nên việc đẩy xe gặp rộng rãi cạnh tranh.

ngoài rađầy đủ xe tồn đều là xe sở hữu sẵn, các xe đã được đặt sẵn vật dụng bởi vậy khó bán hơn, do khách tìm xe cốt yếu muốn đặt trang bị riêng. một khó khăn khác là năm 2019-2020 là lúc dải sản phẩm bị đổi thaydo đó việc đẩy hàng tồn cũng chậm hơn.

tương lai bất định, nên viên chức bán hàng và đại lý cũng giảm các hoạt động truyền thông vì vậy xe bán lây lất qua gần 2 năm vẫn chưa hết. Theo viên chức này, hiện giờ xe còn dưới 10 cái và dự kiến sẽ bán hết trong năm 2021.

mang nhà cung ứng mới, nhưng đông đảo xe cung ứng hàng hiệu trước đây qua nhà cung cấp cũ vẫn được đảm bảo các chính sách của Jaguar & Land Rover toàn cầu.

Loading Facebook Comments ...